Forma de la sección transversal del carril de acero adopta una sección transversal en forma de I con resistencia a la flexión de la cabeza del carril, la cintura del carril y la parte inferior del carril.
Para que los carriles resistan mejor las fuerzas de todos los lados y para garantizar las condiciones de resistencia necesarias, los carriles deben tener una altura suficiente.La cabeza y el fondo deben tener una superficie y una altura suficientes., la cintura y el fondo no deben ser demasiado delgados.
Para los ferrocarriles de transporte pesado y las secciones de ferrocarriles especialmente ocupadas que disponen de rieles de acero de 75 kg/m
Se coloca en la línea principal del tramo.La línea de la estación y la línea especial generalmente se colocan carriles de acero de 43 kg/m.
En la actualidad se utilizan carriles especiales de tramo más corto, abreviados como "rail AT" para satisfacer las necesidades de estructuras como carreteras, puentes y líneas sin costuras.Los ferrocarriles también han adoptado trenes de acero de sección especial..
Los ferrocarriles son ampliamente utilizados y duraderos
Los diferentes tipos de carrillas de acero tienen diferentes funciones.En las zonas forestales se establecen rutas temporales de transporte y rutas de uso de locomotoras ligeras., fábricas y obras.
Parámetros del producto
